Questo acciaio al carbonio non standard, forgiato a freddo, lega di zinco-nickel, esagonale di grandi dimensioni, nerovite auto-toccanteCon la rondella di ghiera nera e allargata è un dispositivo di fissaggio ad alte prestazioni. A freddo in acciaio al carbonio con una finitura in lega di zinco-nichel e un esterno nero, presenta una rondella di ghiottone di grandi dimensioni e un meccanismo di trasmissione esagonale esterna. È unvite auto-toccante.
Caratteristiche del prodotto
Materiale: la base in acciaio al carbonio fornisce elevata resistenza, mentre la placcatura in lega di zinco-nichel (8-12μm) fornisce un'eccellente resistenza alla corrosione (resistenza al test di spruzzo salino fino a 500-1000 ore).
Progettazione: la rondella di guscio di grandi dimensioni (20-30% più grande di una rondella standard) fornisce una migliore distribuzione e sigillazione della pressione.
Drive: la testa esagonale esterna facilita l'applicazione della forza dell'utensile e fornisce una trasmissione di coppia efficiente.
Auto-sfregamento: il design speciale del thread consente di toccare i thread interni sui componenti collegati.
Applicazioni: assemblaggio di attrezzature per esterni che richiedono un'alta resistenza alla corrosione
Collegamenti tra parti di lamiera sottile (spessore della foglio consigliato 0,8-3 mm).
Applicazioni che richiedono speciali sigillazioni e distribuzione della pressione.
Per applicazioni che richiedono una rapida installazione a causa dello spazio limitato.
Istruzioni
1. Preparazione di preinstallazione
Preparazione del foro: pre-tracciare un foro pilota nel componente collegato (diametro del foro circa il 75-85% del diametro della vite nominale).
Preparazione della superficie: rimuovere olio e bara dalla superficie di collegamento e assicurarsi una superficie di contatto liscia.
Selezione dello strumento: utilizzare una presa o una chiave con una testa esagonale corrispondente (si consiglia una chiave di coppia).
2. Procedura di installazione
Posizionare la rondella rivolta verso la superficie del componente collegato.
Inizialmente, allineare la vite perpendicolarmente nel foro a bassa velocità (inferiore o uguale a 300 giri / min).
Applicare una pressione assiale adeguata per avviare il tocco (coppia iniziale di circa il 30% della coppia finale).
Una volta che i thread sono completamente coinvolti, aumentare la velocità a 500-800 giri / min.
Fermati immediatamente dopo aver raggiunto la coppia preimpostata (tipico riferimento della coppia di installazione: M6 circa 8-10 n · m).
3. Precauzioni
Controllo della coppia: il funzionamento eccessivo è severamente vietato, in quanto può causare lo stripping filo o la rottura della vite.
Riusabilità: le viti auto-toccanti non sono raccomandate per lo smontaggio e il gruppo ripetuti (massimo 2-3 volte).
Compatibilità del materiale: non adatto per substrati con durezza di HRC> 35 o piastre sottili con uno spessore di <0,5 mm.
Protezione da corrosione: è raccomandata la placcatura danneggiata per la riapplicazione di uno speciale rivestimento anticorrosivo.
Problemi comuni
Accessibilità: verificare se il diametro del foro è troppo piccolo o disallineato; Riemuta il buco in modo appropriato.
Slittamento della testa: assicurarsi che lo strumento si adatti perfettamente alla testa esagonale e sostituisci lo strumento, se necessario.
Spostamento della rondella: una piccola quantità di sigillante a filo può essere utilizzata per fissare temporaneamente la rondella prima dell'installazione.
Protezione da corrosione: è raccomandata un'ispezione regolare per ambienti con elevata spruzzatura salina.
L'uso corretto di questo dispositivo di fissaggio non standard garantisce l'affidabilità della connessione e la protezione della corrosione a lungo termine. Il test del campione è consigliato prima dell'uso del lotto iniziale.
