303 acciaio inossidabileè ampiamente utilizzato nelle parti dell'auto non standard (come esagono esterno, filettatura interna, filettatura esterna, viti cave, ecc.) A causa della sua eccellente machinabilità, resistenza alla corrosione e resistenza media. Quella che segue è un'introduzione rilevante e precauzioni sui suoi metodi di trattamento superficiale.
1. Processi comuni di trattamento superficiale
Trattamento meccanico
Lucidare
Polisma speculare: RA inferiore o uguale a 0,2 μm, migliorando l'estetica, adatto alle industrie alimentari/mediche.
Polisma spazzolata: forma la consistenza opaca (linee dritte/casuali), anti-fingerprint e resistenti all'usura.
Sabbiatura
Utilizzare perle di vetro/ossido di alluminio (mesh 80-200) per formare una superficie opaca uniforme e migliorare l'adesione del rivestimento.
Trattamento chimico
PASSEGNAZIONE: acido nitrico o passione di acido citrico, rimuovere il ferro libero, migliorare la resistenza alla corrosione, test di spruzzo salino maggiore o uguale a 96 ore. Conservare il colore originale del metallo e soddisfare gli standard ASTM A967.
Pickling: rimuovere la scala di ossido e ripristinare il bianco grigiastro uniforme, ma la superficie è leggermente ruvida (RA1.6-3,2 μm).
Trattamento elettrochimico
Elettroplando (fai attenzione)
Placcatura di nichel: aumentare la resistenza all'usura (5-15μm), ma può ridurre la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile.
Placting Chromium: durezza di 800-1000HV, adatto per un ambiente ad alta usura.
Polissione elettrolitica: rimuovere lo strato superficiale a livello di micron, l'AR può raggiungere 0,1 μm e passivare la superficie contemporaneamente.
Trattamento del rivestimento: rivestimento PVD, placcatura cromata in oro/nero in titanio, spessore 2-5μm, durezza sopra i 2000HV, vari colori.
Dacromet: nessun rischio di abbraccito idrogeno, resistenza a spruzzo salino per oltre 500 ore, ma il colore è limitato al grigio argento o al grigio scuro.
2. Selezione in base ai requisiti funzionali
Priorità anticorrosiva: si consiglia la passivazione più la lucidatura elettrolitica. Questo processo è a basso costo e soddisfa gli standard medici e alimentari.
Si consiglia un'elevata resistenza all'usura: rivestimento PVD o placcatura cromata dura, che è applicabile alle parti dell'utensile e ha un costo più elevato.
Resistenza all'isolamento/corrosione chimica: si raccomanda il processo di spruzzatura del teflon; La temperatura di lavoro è di -200 gradi ~ 260 gradi e dovrebbe essere evitata per le parti filettate.
Aspetto decorativo: si raccomanda la lucidatura a specchio più il processo di placcatura in titanio in oro PVD ed è necessaria una manutenzione regolare per evitare graffi.
Iii. Precauzioni speciali
Trattamento della parte filettata: evitare rivestimenti spessi che influenzano l'adattamento e si consiglia la passivazione o la lucidatura elettrolitica.
La lucidatura abrasiva magnetica può essere utilizzata per i denti interni per migliorare la finitura.
Viti cave: il foro interno richiede una pulizia ad ultrasuoni (40kHz) + passione per prevenire l'acido residuo.
Restrizioni di dimensioni non standard
Oversized parts (>1 m): è preferita la passivazione di sabbia + e le dimensioni del serbatoio elettroplante possono essere insufficienti.
303 acciaio inossidabile contiene zolfo ed è facile da tagliare, ma la sua resistenza alla corrosione è leggermente inferiore a quella di 304. Si consiglia di scegliere un processo di combinazione di lucidatura elettrolitica di passivazione + per scenari di anticorrosione chiave.
Attraverso una ragionevole selezione e funzionamento standardizzato, 303 parti di auto non standard in acciaio inossidabile possono soddisfare le esigenze speciali della maggior parte dei campi meccanici, elettronici e chimici, bilanciamento dei costi e delle prestazioni.
