L'elettroplaggio in lega di zinco-nickel è anche uno dei metodi di trattamento superficiale più comunemente utilizzati nel settore della chiusura.
Principio:
Il principio dell'elettroplaggio di zinco-nichel è lo stesso di quello dell'elettroplaggio di zinco discusso in articoli precedenti, poiché entrambi appartengono alla categoria dell'elettroplaggio. Questo processo utilizza l'elettrolisi per formare uno strato di deposizione di metallo o in lega uniforme, denso e ben curato sulla superficie del prodotto.
Tra le leghe a base di zinco, il rivestimento in lega di zinco-nichel è un nuovo ed eccellente strato protettivo, adatto per l'uso in atmosfere industriali aggressive e gravi ambienti marini.
La resistenza alla corrosione di un rivestimento in lega di zinco-nichel con contenuto di nichel del 7-9% è più di tre volte quella di un rivestimento di zinco, mentre un rivestimento in lega di zinco-nichel con un contenuto di nichel di circa il 13% offre più di cinque volte la resistenza alla corrosione di un rivestimento di zinco, che rappresenta il livello più alto di resistenza alla corrosione. (Per la chiusura dell'elettroplaggio di zinco-nichel, viene generalmente utilizzato uno strato in lega di zinco-nickel con contenuto di nichel del 12% –15%.).
A causa delle sue eccezionali caratteristiche come l'elevata resistenza alla corrosione, la bassa ricchezza idrogeno, la saldabilità e la lavorabilità, la lega di zinco-nichel ha attirato da tempo un'attenzione significativa e le sue applicazioni stanno diventando sempre più diffuse.
Classificazione:
Le soluzioni di placcatura in lega di zinco-nickel sono principalmente divise in due tipi:
Sistemi debolmente acidi: Queste soluzioni hanno composizioni semplici, elevata efficienza della corrente del catodo (generalmente al di sopra del 95%), bagni di placcatura stabili e sono facili da utilizzare.
Soluzioni zincate alcaline: I loro principali vantaggi includono un'eccellente potenza di lancio, composizione uniforme in lega e spessore del rivestimento attraverso un ampio intervallo di densità di corrente, una corrosione minima per le attrezzature e i pezzi, la facilità di funzionamento, la stabilità del processo e i costi inferiori.
Durata del test del colore e salino:
La tabella seguente delinea le specifiche per i colori della lega di zinco-nickel e le corrispondenti durate del test di spruzzatura salina secondo lo standard internazionaleISO 15726:
La tabella seguente mostra i requisiti del test di spruzzo salino per i rivestimenti in lega di zinco-nickel secondo ilVolkswagen Standard VW 13750:
La tabella seguente presenta i requisiti del test di spruzzo salino per i rivestimenti in lega di zinco-nickel secondo ilGeneral Motors Standard GMW 4700:
