Dado flangiato esagonale

Essendo una fabbrica con 19 anni di esperienza nella produzione di elementi di fissaggio, comprendiamo l'importanza dei dadi flangiati esagonali nei settori industriale, dei macchinari e automobilistico. Non è solo una versione aggiornata di un normale dado, ma un dispositivo di fissaggio ad-prestazioni che combina stabilità, proprietà anti-allentamento, resistenza alla corrosione e facilità di installazione.

Materia prima

Forgiatura a freddo

Filettatura

Tornio automatico

Tornio automatico

Tornio da tavolo

Tornio CNC

Controllo di qualità

Ispezione

Imballaggio

Cos'è un dado flangiato esagonale?

Un dado con flangia esagonale è un dado che assomiglia a un dado esagonale tradizionale nella forma, ma con una flangia integrata nella parte inferiore. Questa struttura migliora significativamente le prestazioni anti-allentamento, aumenta l'area di carico-e riduce i danni alla superficie del pezzo, rendendolo un elemento di fissaggio funzionale che i dadi convenzionali non possono sostituire.

Caratteristiche del prodotto

1. Struttura della flangia integrata

Maggiore sollecitazione-Area di cuscinetto: il diametro della flangia è maggiore delle dimensioni opposte del dado, aumentando significativamente l'area di contatto con il pezzo da lavorare e determinando una distribuzione del carico più uniforme.

Previene la rientranza sulla superficie del pezzo: i dadi tradizionali possono lasciare rientranze o graffi dopo il serraggio. La base flangiata riduce la concentrazione localizzata delle sollecitazioni, proteggendo i rivestimenti superficiali o i substrati.

Sostituisce le rondelle: riduce le fasi di installazione, abbassa i costi di manodopera e migliora l'efficienza della linea di produzione.

Impedisce ai dadi di affondare nei materiali morbidi: particolarmente adatto per pezzi morbidi come legno, plastica e lamiere sottili.

Applicazioni adatte: assemblaggio di strutture metalliche, telai automobilistici, apparecchiature per urti e vibrazioni, ecc.

2. Design antiscivolo-con denti seghettati:

Le dentellature sono disposte radialmente verso l'esterno: durante il serraggio "mordono" la superficie del pezzo, creando un effetto di bloccaggio meccanico. La forza di bloccaggio stabile viene mantenuta anche in condizioni di forti vibrazioni continue.

Previene la rotazione inversa del dado: la struttura dentata ha una funzione anti-inversa, riducendo il rischio di allentamento di circa 3-5 volte.

Coefficiente di attrito aumentato: riduce la probabilità di allentamento del dado, particolarmente adatto per: apparecchiature per vibrazioni ad alta- frequenza, sistemi di sospensioni automobilistiche, alloggiamenti di motori di motocicli e macchinari di trasmissione e trasporto.

Durata di servizio più lunga: meno soggetta a guasti per fatica rispetto alle rondelle elastiche, adatte per l'uso a lungo-termine.

3. Struttura ad alta-resistenza e selezione dei materiali

I materiali comuni includono:

Acciaio al carbonio (Classe 8/10/12)

Elevata resistenza alla trazione

Adatto per connessioni meccaniche a carico elevato-

Elevata-efficacia in termini di costi

Acciaio inossidabile 304/316

304 Adatto per la maggior parte delle attrezzature da esterno

316 Adatto per ambienti chimici, acqua di mare e forti nebbie saline

Resistenza alla corrosione di gran lunga superiore ai prodotti elettrolitici convenzionali

Acciaio legato

Utilizzato per ambienti ad alta-temperatura, alta-coppia e alta-fatica.

I parametri prestazionali includono:

Resistenza alla trazione: 600–1100 MPa

Grado di durezza: HRC 26–36 (a seconda del materiale)

Sono disponibili opzioni di filettatura grossa/fine

4. Trattamenti superficiali multipli

Sono disponibili diversi livelli di resistenza alla corrosione a seconda dell'ambiente.

Trattamenti superficiali comuni:

Placcatura in zinco (Zinco bianco/Zinco colorato/Blu-Zinco bianco)

- Moderata resistenza alla ruggine, adatta per apparecchiature interne.

Zincatura a caldo-per immersione (HDG)

- Spessore dello strato di zinco fino a 40–80μm

- Forte resistenza alla corrosione, utilizzata per strutture esterne/edifici.

Dacromet

- Resistenza superiore alla nebbia salina, fino a 800-1200 ore

- Rivestimento comunemente utilizzato nel settore automobilistico.

Ossidazione nera

- Moderata resistenza alla corrosione, ma forte aspetto meccanico.

Nichelatura, cromatura

- Utilizzato per apparecchiature di precisione o applicazioni con elevati requisiti estetici.

Colore originale in acciaio inossidabile

- Non è necessaria alcuna galvanica, intrinsecamente resistente alla corrosione-.

5. Installazione più rapida

Installazione più rapida del 20%–30% rispetto alle normali combinazioni dado + rondella.

I vantaggi includono:

* L'installazione richiede solo una chiave esagonale

* Non è necessario determinare l'orientamento della lavatrice (risparmia tempo)

* Riduce il rischio di parti mancanti o cadute

* Aumenta la velocità di assemblaggio nella produzione in catena di montaggio.

Ideale per fabbriche automobilistiche, linee di produzione di macchinari e assemblatori di apparecchiature.

6. Eccellente resistenza alle vibrazioni

La flangia dentata garantisce il bloccaggio meccanico: resiste a vibrazioni/urti periodici.

Maggiore area di contatto sul fondo della flangia: migliora la stabilità della forza di serraggio.

Elevata precisione della filettatura e basso tasso di allentamento: adatto per ambienti a carico continuo e alternato.

7. Compatibile con specifiche di thread multipli

Sono disponibili i seguenti tipi di thread:

Filettature metriche (M5–M24)

Filettature standard americane (UNC/UNF)

Filettature grosse/fini

Tolleranze di filettatura personalizzabili (6H/6G)